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Autoridad Marítima recibe astillero y se prepara para licitarlo
Octubre 11, 2011
Por Juan R. Cortes Dean
jcortes@panamaeconomyinsight.com.pa
La
Autoridad Marítima de Panamá (AMP) recibió el viernes 7
de octubre las instalaciones del astillero Braswell. La
AMP custodiará el astillero mientras se ocurra el
proceso de licitación que permitirá su concesión. Al
recibir el astillero, la AMP realizó una inspección de
sus instalaciones con el propósito verificar su estado.
El astillero Braswell está ubicado en la entrada Pacífica del Canal de Panamá. Fue construido por los Estados Unidos, con fines militares, para reparar sus naves de guerra, pero también brindó sus servicios a la flota mercante en tránsito por el Canal de Panamá. Este astillero tiene tres diques para la reparación de navíos, pero lo más importantes es que uno de estos diques tiene la misma dimensión de las esclusas del Canal de Panamá y, en consecuencia, tiene capacidad para atender buques Panamax, sino cinco navíos pequeños a la vez. Esa característica lo hace el astillero más grande en el lado Pacífico. En la entrada Atlántica del Canal de Panamá no hay astillero, ya que los norteamericanos consideraron que con uno sólo del lado Pacífico era suficiente para reparar las naves en tránsito o sus propias naves de guerra. Incluso, en todo caso, sus naves de guerra atravesarían el Canal para ser reparadas. No obstante, hoy en día resulta obvio que hay una oportunidad de negocio de astillero del lado Atlántico para naves que no cruzan el Canal, y que Panamá no está aprovechando.
El astillero es considerado un activo muy importante para la industria marítima de Panamá. Éste forma parte del conglomerado de servicios marítimos que giran en torno al Canal de Panamá y sobre los que se basa una de las ventajas competitivas más importantes del país.
El astillero fue concesionado por el Estado a la
compañía Braswell Internationa por un periodo de veinte
años, pero ésta en 2006 le vendió sus derechos a la
compañía española Fextun. La compañía española compró la
concesión sabiendo que sólo podría explotarla de forma
segura hasta el 7 de octubre de 2011 y que de allí en
adelante podría solicitar la renovación de dicha
concesión sujeta que le fuera renovada o no. A pesar de
que la compañía española solicitó la renovación de la
concesión por otros veinte años más, ésta no le fue
concedida. Esta compañía española, con el propósito de
recuperar el astillero, sería una de las que
probablemente estaría participando en la licitación.
El 7 de octubre, el Administrador de la AMP, Roberto Linares, hizo un llamado a todas las empresas interesadas, tanto nacionales como extranjeras para que participen en el proceso de licitación, y que estén pendientes del pliego de cargos que se estará anunciando próximamente por el Sistema Electrónico de Contrataciones Públicas, Panamá Compra.
La AMP ha dicho que para más información los interesados en participar en la licitación del astillero pueden acercarse a las oficinas centrales de la AMP, ubicadas en el edificio PanCanal, Plaza Albrook, o llamar a los teléfonos 501-5118 ó 501-5119.
